天山中部公路建设对生态环境的影响及对策——以G218线新源至库尔勒段公路改建工程为例

改建长度为303.97km的新源至库尔勒段公路穿越4个不同类型的气候区以及4个结构、功能各异的生态区段,沿途经过那拉提风景旅游区和巩乃斯国家级森林公园.通过评价该公路改建和运营对生态环境的影响,并结合公路改建前多年运营以来沿线生态系统的自然恢复程度的调查,提出一些人为缓解和恢复的对策.     

西部公路建设环境监测指标体系研究

根据西部公路建设及环境保护发展概况，研究了建立西部公路建设环境监测指标应遵循的原则，并提出了两部公路建设环境监测指标体系。     

长永高速公路建建工程的美化与绿化设计

公路的绿化、美化设计是公路景观设计的重要组成部分。长永高速公路在改建过程中，充分利用沿线的水文、地形、气候、地理等特点，从环境学、园林植物学、园林美学及建筑学的角度，阐述了沿线绿化、美化的设计思想及设计方案。该方案的实施，将实现长永高速公路沿线绿化、美化与环境的和谐统一。     

济-菏高速公路建设对稻屯洼湿地的影响及保护措施研究

高速公路是经济发展的重要基础设施,修建高速公路,提高公路网的密度是社会经济发展的基础.然而,高速公路穿越湿地也造成了湿地面积的不断减少、湿地生态环境的严重破坏等问题.正在建设的济-菏高速公路穿越稻屯洼湿地,公路建设过程及建成运营后都会对稻屯洼湿地的生态环境产生影响.针对这一问题,文章介绍了济-菏高速和稻屯洼湿地的基本概况,分析了公路建设对湿地环境的影响,在此基础上提出了湿地生态环境的保护措施.     

我国公路交通环境降噪方法的理论和应用

通过对近十年来我国公路交通噪声治理措施的调查及研究,对常用的降低交通噪声所采用的低噪声路面、声屏障技术和林带绿化等典型方法进行了比较和归纳,分析了一些交通噪声治理措施的效果和特点,提出了一些需要重视和研究的问题。     

高压线下袋装砂井的施工

在公路软基处理过程中，如公路上空有高压线穿越，则往往因高压线下净空不够使袋装砂井无法施工，采用其它处理方式时，往往导致处理费用大幅上升。本文介绍了套管接驳的方式施工装砂井的工艺，经济可行，可供同行借鉴。     

高速公路路域景观恢复工程设计初探

结合长沙市国道绕城高速公路路域内的景观恢复与绿化美化工程设计，讨论了高速公路景观设计的分类、绿化美化工程设计的内容与要求、长沙市国道绕城高速公路景观恢复工程设计的思路。     

碱渣在公路工程应用中Cl-对环境的影响研究

在我国氨碱法生产纯碱的企业，每年都会排放大量的废碱渣，如把这些碱渣用于公路工程建设，其中所合的游离氯离子可能会对周围环境造成影响。通过对碱渣的化学成分，以及碱渣中游离Cl-与碱渣-石灰稳定土、外加固结剂之间的物理-化学作用机理的分析，并结合公路建设的工程实际，研究了游离氯离子对周围土壤和地下水质的影响。研究结果表明，工业碱渣作为公路路基的替代石灰的材料，符合国家公路建设标准和环保要求。     

高速公路环境影响评价样方调查研究——以昆明绕城高速公路为例

高速公路建设对生态环境和水土保持的影响较大.作为环境影响评价的一个重要手段,样方调查可以对这两种影响的程度进行定量或半定量的分析.生态环境样方调查主要是测算生态系统参数,掌握生态特征;水土保持样方调查主要是确定土壤侵蚀强度,预测水土流失.以昆明绕城高速公路为例,具体说明两种调查方法的应用,总结讨论两种调查方法的特点.     

高速公路植物防护方法的研究

详细论述了影响基路稳定性的自然，工程和人为引起的几种因素，包括：大气降水，风沙，大环境植被条件，路基坡度，土壤装况，人畜危害，通过对这些因素的分析提出了实施生物防护工程的具体措施。（1）高速公路发化工程与其两翼绿化程的同步实施，（2）工程措施与植物的措施有机结合，（3）增加绿地覆盖指数与路基的稳定性紧密相关。（4）科学确定适宜的植物种群，（5）合理匹配植物层次。（6）提高绿化的装饰艺术，（7）植物防护措施在重点路段部位的实施。